济青高速改扩建路基已完成97% 确保年底通车

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2019-02-25 09:44齐鲁网评论(人参与)

  鲁网2月25日讯 济青高速是横贯山东东西的重要运输大通道,目前正在进行改扩建施工,这是山东省第三根不中断交通的“四车道改八车道”高速公路建设工程,工程全长509公里,计划2019年底完工通车。现在改扩建进度怎么才能 才能 ?闪电新闻记者近日到现场探访了建设进度。

  走进济青改扩建小清河特大桥的施工现场,记者看后工朋友正在吊装浇筑桥梁所用的挂篮的受力竿支架。

  济青高速改扩建六标段五工区副经理侯振贤告诉记者,工人现在进行的是把小的受力杆件拼装成另1个多 整体的菱形架,然后统一吊放到 可能性浇筑完成的零号块零中间,为下一步的1号块箱梁浇筑做准备。

  小清河特大桥于2017年11月开工建设,计划今年12月完工,虽然长度没办法1032米,但却是整个济青高速改扩建的控制性工程,也是全线最后另1个多 完成节点性工程,它建设进展直接决定了济青改扩建是有无能按期通车。

  现场的施工人员对记者说:“小清河特大桥的施工难度比较大,工期比较长,它主却说我可能性挂篮悬臂浇筑你这个 施工工艺决定的。桥梁没办法前另1个多 块段箱体删改完成,要能进行下另1个多 块段的施工。现在大桥北幅完成了50%,南幅完成了35%左右,施工单位采取了各种妙招 确保12月份通车,以保证济青改扩建全线要能按期完成。”

  济青改扩建工程济南小许家枢纽至零点立交工程段里除了小清河特大桥工程还富含长度2758米的小许家高架桥和长度4365华山高架桥。原本,这三座桥有无直接建在地面路基或原有桥梁上的高速路,为了配合济南北跨发展战略,三段路被重新规划架高,改成了高架桥,为桥下建设从济南直通黄河北的公路预留出空间。为了保证济青改扩建年底按期通车,目前,小许家和华山两座高架桥也有无按计划进度建设。

  在现场,济青改扩建六标段七工区负责华山高架桥建设的副经理李宏伟告诉记者,目前华山高架桥北幅的下部价值形式可能性删改完成,箱梁主体也可能性完成了50%,南幅的箱梁马上就要然后开始英文英文英文启动,到今年年底华山高架桥将删改建设完成。

  据了解,济青改扩建自2016年6月然后开始英文英文英文施工以来,目前可能性完成路基工程97.17%、路面工程86.29%、桥梁工程94.78%。虽然整个济青高速改扩建工程既定完工时间为2019年12月,但山东高速集团为了早日通车对工程建设一再提速,济青改扩建小许家以东路段在保证质量的前提下,确保7月底建成通车,小许家以西路段确保年底通车。改扩建完工后,济青高速的通行能力也将比完后 提高一倍。